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SSパーク ジムカーナ場 D-Rightsドリフトスクール 2005年10月7日 |
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| 住所 |
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〒964-0964 福島県二本松市五月町1丁目225-2 |
| コース全長 |
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- |
| 走行会名 |
： |
D-Rights ドリフトの基本特訓＠SS多目的 |
| 目標 |
： |
定常円旋回 他 |
| ベストラップ |
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- |
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| 走行内容 |
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| 路面 |
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ドライ |
| タイヤ |
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POTENZA F:RE-01(245/40-18) R:WANLY(245/45-17) |
| 減衰力 |
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F:Min +0 R;Min +10 |
| その他 |
： |
アテーサカット |
| ラップタイム |
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- |
| 車載映像 |
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容量の問題でアップできません (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ… |
| 練習内容 |
： |
1.定常円旋回
2.ジムカーナーコースによるドリフト練習＋タイムアタック |
| 成果 |
： |
1.定常円
??(･_･*)(*･_･)(*~^~)/??
2.ドリフト練習＋タイムアタック
立ち上がりで上手くまっすぐグリップさせられない(カウンターやアクセル操作が出来ない)
………遅っ！(笑) |
| 感想 |
： |
今回の参加者、6名…(´-ω-`)。
前日の6日の状態では3名。6日のつくばスクールで3名を勧誘(笑)してきたみたいです。
いつもなら、定常円、八の字、ブレーキングドリフトの3つのコースで回るんですが、それだと人間もタイヤももたないって事で定常円とコースに…。
コースだと練習できねええええええぇっ！
って事で要所要所でパワースライド→立ち上がりグリップというものの練習をひたすら。
σ(^_^)アタシ以外の参加者さんがNAなので、速度が無いと…って事でそっち向けｗｗ
………
できん(´-ω-`)
カウンターが遅い………。
じゃぁ…カウンターを意識しているとアクセルが甘かったり…。
うがあぁぁっ！
で………
最終の360度ターンで………
出口でお釣り喰らって、土手へド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!
王子の左リアが空転してるし(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･。
土手から出す時に、リップスポイラーとアンダーカバーがごっそりと土手に喰われてました。
(_Д_)ｱｳｱｳｱｰ。
そして、少しだけずれていたステアリングのセンターが………
もっとずれたΣΣ(￣◇￣;)!ハウッ!?
完全にトーもキャンバーも…その他もろもろおかしいらしい。
そういえば、先月に島に突っ込んだ時からだから、その時に狂ったんだろうね、最初。
でも、ショップさんとかで調整してもらわなかったし。
自分では見ても解らんし(Tへヽ)(/へT) シクシク..
それでも、駆動系には損傷も無い。
勿論走りますわ┌|゜ο゜|┘ヨッ!
直してあげられるしってかなり楽観的に思ってました。
この日の成果は結局( ´ゝ`) 無。
…と思ったけれど、あったんだった(笑)
王子をぶつける前から、コースをグリップでタイムアタック大会になってて…。
今までテール流す事ばかりだった皆はラインとかをまったく無視しているのでね(苦笑)
ものすごぉぉくすべりやすい状態で、タイムアタックは怖いですよ。
2WDになってるし、ABS切ってるし、タイヤは喰わないし…。
ちょっとでもオーバースピードで突っ込むとクルッって回る。
ラインとか考えながらもテールスライドする状態が数回続いて…
それを少しずつ修正していって…
滑らせない方が速いって事に今更ですが気が付きました(爆笑)
滑らせた後の対処法がまだ出来ないから余計に…
ちょっとでもリアがすべると1秒違う(_Д_)ｱｳｱｳｱｰ
回数を重ねるたびに徐々にペースをつかめてきて、人より遅いんだけれど、タイムが安定してきた。
遅くても良いから、自分で出来る範囲を毎回できるようにする事も大切なんだなぁ…と。
そこから、攻めても大丈夫だと思うところを攻めていけば、タイムはおのずと縮まって行くわけですねっ！
………約1年走ってきて、これに気がつくのが今って一体(´-ω-`)。
ドリフト練習してなければ、気がつかないことだね(〃^∇^)o_彡☆あははははっ
タイムは遅くても、ジムカーナ形式でも、グリップで走るのって凄く楽しいっ！
ドリフトより楽しいってのは…(*￣ ￣)b｛ ひ・み・つ♪ )(笑)
グリップ、ドリフト、両方の練習をもっとしていきたいd(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ!
そうそうっ！ヒールトゥ…徐々にできるようになってますわ┌|゜ο゜|┘ヨッ!
まだ、アクセルを意識しすぎちゃう事やブレーキが一定にならないときもあるけれど…
これも進歩だっ！
…王子とともに…
ボロボロになって行くけれど…
走っててﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
やっぱり王子が一番愛しい(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ |
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| ▲ リップスポイラー( ´ゝ`) 無 |
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| ▲ 破損したホイール |
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